Anul acesta, Kingreal Steel Slitter a expediat cu succes unMașină de tăiere a bobinei de aluminiucătre Rusia, iar cooperarea cu clienții locali a fost din nou aprofundată. Acest articol vă va oferi o introducere detaliată a întregului proces de livrare a liniei de tăiere a bobinei de aluminiu Slitter Kingreal Slitter, asigurându -vă că aveți o înțelegere mai clară a producției și transportului mașinii de tăiere a bobinei de aluminiu.

1. Procesul de testare a liniei de tăiere a bobinei de aluminiu

Înainte de livrare, TheMașină de tăiere a bobinei de aluminiuva suferi un proces de testare riguros pentru a se asigura că performanța și calitatea liniei de tăiere a bobinei de aluminiu îndeplinesc cerințele de producție ale clienților ruși. În primul rând, fiecare componentă a mașinii de tăiere a bobinei de aluminiu trebuie să fie complet inspectată pentru a se asigura că starea de suprafață este bună și că componentele pot fi asamblate fără probleme într -o linie de producție completă. În acest proces, se acordă o atenție specială următoarelor aspecte:

⚪ Test de viteză de producție: Linia de tăiere a bobinei de aluminiu trebuie să atingă viteza maximă de producție de 230 m/min de acord cu clienții ruși.

⚪ Test de capacitate de tăiere: confirmați că mașina de tăiere a bobinei de aluminiu poate tăia 40 benzi înguste în același timp, iar calitatea fiecărei benzi îndeplinește standardul.

⚪ Precizia tăierii: benzile înguste tăiate trebuie să fie fără burr și să mențină consistența lățimii pentru a asigura o precizie ridicată.

Numai după îndeplinirea tuturor indicatorilor de mai sus, linia de tăiere a bobinei de aluminiu va fi evaluată ca o mașină de tăiere a bobinei de aluminiu calificate și după obținerea permisiunii clienților ruși, expedierea va fi confirmată.

Parametrii liniei de tăiere a bobinei de aluminiu

Parametru	Specificații
Specificații materiale
Tip de material	În principal bobine din aluminiu din diverse aliaje (cum ar fi AA1050, AA3003, AA5052)
Grosimea materialului	De obicei între 0,1 mm și 4,0 mm
Lățimea ruloului	De obicei între 100 mm și 2000 mm
Parametrii de tăiere
Numărul de lame de tăiere	Specifică câte lame sunt utilizate pentru tăiere în același timp
Lățimea minimă a benzii	Cea mai mică lățime de bandă care poate fi produsă, de obicei 10 mm sau mai puțin
Toleranță la lățime	Precizia cu care lățimea benzii este menținută uniform pe lungimea ruloului, de obicei între ± 0,1 mm și ± 0,5 mm
Viteza și capacitatea liniei
Viteza liniei	Viteze de funcționare de până la 230 m/min
Greutate maximă de rulare	Greutatea maximă de rulare care poate fi manipulată, de obicei până la 20 de tone
Diametrul exterior al ruloului maxim	Diametrul maxim al ruloului care poate fi manipulat, de obicei până la 2000 mm
Fsisteme de eding și de relaxare
Echipament cu role	folosit pentru încărcarea și descărcarea rulourilor pe linia de tăiere
DeCiloiler	Folosit pentru a vă relaxa ruloul, de obicei cu opțiuni hidraulice sau electrice
Sistem de control al circulației	care menține tensiunea și fluxul de material adecvat în timpul funcționării
Sisteme de tăiere și de redobândire
Capul de tăiere	Echipat cu cuțite de tăiere de precizie sau foarfece rotative pentru tăiere curată și precisă
Mecanism de separare	folosit pentru a separa și ghida benzile individuale după tăiere
Recul	Folosit pentru a rula benzile de fante înapoi într -un sul de dimensiuni specificate pentru a menține o toleranță strânsă

2. Procesul de ambalare și încărcare a mașinii de tăiere a bobinei de aluminiu

În ziua în carelinie de tăiere a bobinei de aluminiua fost expediat, personalul Kingreal Steel Slitter a ambalat cu atenție diferitele componente ale mașinii de tăiere a bobinei de aluminiu din atelier. Inclusiv, dar fără a se limita la următoarele componente importante:

√decoiler

√ Stația de tensiune

√ buclă front

√ Bucla deback

√ Colecția de deșeuri

√ Slitter de bobină

În timpul procesului de ambalare, personalul Kingreal Steel Slitter a sortat și accesoriile liniei de tăiere a bobinei de aluminiu, cum ar fi lame, piulițe hidraulice, garnituri și distanțiere și le pune în cutii speciale. Pentru a asigura siguranța în timpul transportului, personalul Kingreal Steel Slitter a folosit macarale și stivuitoare pentru a pune piesele de mașină de tăiere a bobinei de aluminiu ambalate una câte una pe camion, iar o persoană dedicată le -a împachetat pentru a preveni coliziunile între piese.

3. Inspecție finală și livrare pentru linia de tăiere a bobinei de aluminiu

După finalizarea încărcării, personalul KingReal Steel Slitter va lua un inventar final cu o listă pentru a confirma că toate piesele și accesoriile dinMașină de tăiere a bobinei de aluminiuau fost ambalate corespunzător. După finalizarea inventarului, personalul KingReal Steel Slitter va face, de asemenea, fotografii pentru înregistrare pentru inspecția ulterioară. După confirmarea situației de încărcare cu șoferul, livrarea liniei de tăiere a bobinei din aluminiu este pornită oficial și vehiculul se îndreaptă spre doc.

Această mașină de tăiere a bobinei din aluminiu va fi expediată la nava clientului rus. În timpul procesului de transport, Kingreal Steel Slitter asigură că toate legăturile de transport îndeplinesc standardele pentru a preveni orice probleme în transportul pe distanțe lungi. În timp ce linia de tăiere a bobinei de aluminiu navighează pe mare, personalul Kingreal Steel Slitter va continua să acorde atenție statutului de transport pentru a se asigura că mașina de tăiere a bobinei de aluminiu poate ajunge în siguranță la destinație.